L’offre de RER dans de canton de Berne est un succès et ceci à plusieurs niveaux. Les prévisions tablent sur une nouvelle croissance considérable pour les prochaines décennies. Le projet «S-Bahn 2040» a permis de définir les principes conceptuels pour le développement du RER, afin que celui-ci reste attractif et performant.
L’accent a été mis sur la coordination entre l’offre ferroviaire à long terme et les objectifs d’aménagement du territoire. En raison du grand périmètre du RER, des images directrices et les contenus de plans directeurs de différentes agglomérations, régions et cantons ont été rassemblés en une base claire. Différents scénarios d’offre ont été testés afin de mettre en évidence les effets de ces derniers sur l’attractivité du train et sur le territoire.
Le concept élaboré par Metron permet, d’une part, de répondre à la demande et, d’autre part, de proposer une offre de liaison spécifique et attractives entre des espaces à forts potentiels. Il est ainsi prévu d’établir de nouveaux RER accélérés entre les villes, les centres urbains, les agglomérations et les centralités. Cela soutient le développement territorial ainsi que l’objectif d’augmenter de manière significative la part modale des transports publics.
Les résultats du projet forment les bases pour le programme «PRODES infrastructures ferroviaires» (programme de développement stratégique pour les infrastructures ferroviaires) pour l’étape d’aménagement 2035/45).
Le rapport peut être téléchargé (en allemand) sur le site de la Direction des travaux publics et des transports (canton de Berne).
