In der Frutigenstrasse zwischen dem Knoten Talackerstrasse und der Bahnunterführung Dürrenast mussten Werkleitungen erneuert werden. Metron erarbeitete für die geplanten Bauphasen ein Umleitungskonzept, das aufgezeigt, wie sich der Verkehr während den Bauarbeiten umleiten lässt und welche Auswirkungen auf das Netz und die betroffenen Quartiere zu erwarten sind. Dabei wurden der grossräumige Verkehr, der lokale motorisierte Erschliessungsverkehr, der öffentliche Verkehr sowie der Fuss- und der Veloverkehr je separat betrachtet.
